nächstes Release (aktuelle Entwicklungsversion):
  - Experimentelle Unterstützung für J2534-Interfaces hinzugefügt
  - Experimentelle Unterstützung für AT-Kommando-gesteuerte Interfaces hinzugefügt
  - Experimentelle Unterstützung für SSM2 über ISO-15765 (CAN) hinzugefügt
  - Unterstützung für das alte SSM1 Kommunikationsprotokoll hinzugefügt
  - Grundlegende Unterstützung für zusätzliche Steuergerätetypen hinzugefügt: ABS/VDC, CC, A/C
    (nur SSM1, Definitionen unvollständig)
  - Unterstützung für weitere Motor- und Getriebesteuergeräte hinzugefügt
    (OBD2 SSM1 Steuergeräte und weitere SSM2 Steuergeräteadressen)
  - Unterstützung für eine Programmvariante mit kleiner Benutzeroberfläche
    hinzugefügt, welche besser für sehr kleine Bildschirme (z.B. Car-Computer)
    geeignet ist.
  - Unterstützung für automatisierten Programmstart mit Hilfe von
    Kommandozeilenparametern hinzugefügt
  - Türkische Übersetzung hinzugefügt
  - Zahlreiche interne Änderungen, Code-Überarbeitung, Modularisierung
  - Mehrere kleinere Fehler behoben


v1.2.5 (26.05.2010):
  - Fehler behoben, der dazu führte, dass die Fahrgestellnummer bei einigen
    neueren Outback-Modellen und Modellen mit Dieselmotor als "noch nicht
    registriert" ausgegeben wurde
  - Schriftart "Liberation Sans" auf neue Version aktualisiert
  - Layout des deutschen Änderungsprotokolls korrigiert


v1.2.4 (15.05.2010):
  - Potenziellen Kommunikationsfehler beim Löschen des Speichers von
    E-4AT-Getriebesteuergeräten MJ2005+ behoben
  - Einheiten von 3 Schaltern der Getriebesteuerung korrigiert


v1.2.3 (20.04.2010):
  - Fehler bei der Aktualiserung der Fehlercode-Tabellen in Verbindung mit
    Systemen ohne OBD2 behoben
  - Einige GUI-Layout-Fehler bei Verwendung des GTK+-Styles behoben
  - Fehler bei Auswahl des GTK+-Styles in den Programmeinstellungen
    behoben


v1.2.2 (27.03.2010):
  - Fehler behoben, der einen Kommunikationsfehler bei Aufruf des
    "System-Tests"-Modus verursachte, wenn das Steuergerät keine
    Stellglieddiagnose unterstützt


v1.2.1 (19.03.2010):
  - Übersetzungsfehler behoben
  - Verbesserte Zuverlässigkeit der Detektierung serieller Ports oberhalb
    von COM9 (MS Windows)


v1.2.0 (23.12.2009):
  - Neue Min/Max-Funktion für Messwertblöcke/Schalter
  - Messwertblöcke/Schalter können nun während des Lesens auf der
    Liste nach oben/unten verschoben werden
  - System-ID der neuen Lineartronic CVT (MJ2010) hinzugefügt
  - 44 neue Messwertblöcke und Schalter (MJ2009 ist nun vollständig)
  - 18 neue Diagnosecodes (MJ2009 ist nun vollständig)
  - Verbesserte Kompatibilität serieller Schnittstellen-Hardware und Treibern
  - Fehler beim Setzen der DTR+RTS-Handshaking-Leitungen der
    seriellen Schnittstelle behoben
  - Fehler behoben, der dazu führte, dass das Hintergrundbild auf einigen
    Windows-Systemen nicht angezeigt wurde
  - Einige kleinere Tabellen-Zeilen-Fehler (Anzahl, Höhe) behoben
  - Einige kleinere Layout- und Übersetzungs-Fehler behoben


v1.1.1 (05.05.2009):
    - Bug behoben, welcher nach dem Starten des Messwertblock-Lesens die
      Einheiten in der Tabelle verschwinden ließ
    - Korrigierte Dokumentation: Interface Openport 2.0 funktioniert NICHT
      mit FreeSSM
    - Restrukturierter/optimierter Code, Anpassungen für Qt4.5


v1.1.0 (25.03.2009):
  - Erweiterte Informationen im "Speicher Löschen"-Dialog
  - Automatisches Wiederherstellen der alten Einstellwerte nach dem Löschen
    des Steuergeräte-Speichers
  - Einführung einiger Tastatur-Abkürzungen
  - Mehrere kleine GUI- und Übersetzungs-Korrekturen


v1.0.0 (15.03.2009):
  - Unterstützung für Antriebsstrang-Steuergeräte hinzugefügt
  - 15 neue Messwertblöcke hinzugefügt:
    => Unterstützung bis einschließlich Modelljahr 2008 ist nun vollständig
  - 28 neue Fehlercodes hinzugefügt:
    => Unterstützung bis einschließlich Modelljahr 2008 ist nun vollständig
  - Erweiterte/verbesserte Fehlercode-Beschreibungen
  - Einfache Erkennung (kein Klartext) für neue Fehlercodes der
    Modelljahre 2009+ hinzugefügt
  - Verbindungsaufbau zum Steuergerät ist nur noch möglich, wenn Zündung
    eingeschaltet ist
  - Bug behoben, welcher zu mehrfachem Öffnen von Dialogen unter
    MS Windows führen konnte
  - Neuer Debug-Modus mit erweiterten Debug-Informationen
  - Verbessertes Programm-Icon
  - Mehrere kleine Modifikationen und Optimierungen


v0.99.0 (01.02.2009):
  - Neuen Fehlercode-Adressblock und -Definitionen für die 2008+ Diesel-
    Motoren hinzugefügt
  - Neue Messwertblöcke+Schalter für die 2008+ Diesel-Motoren hinzugefügt
  - Längere "Zündung aus"-Periode während der Speicher-Löschprozedur
  - Features-Informationen: Geänderte Ermittlung der Anzahl unterstützter
    Diagnosecodes
  - Optimierung des Speicherbedarfs für die Diagnosecode-Definitionen
  - 2 Fehler behoben, die (in speziellen) Fällen dazu führen konnten,
    dass falsche Titel für die Fehlerspeicher(-Tabellen) ausgegeben wurden


v0.98.0 (04.01.2009):
  - Erweiterte Dokumentation: Testmodusstecker, Interface-Liste,
    Rechtschreibfehler behoben
  - Auswahlmöglichkeit für GUI-Stil implementiert
  - Zahlreiche kleine GUI-Anpassungen für das KDE4-Oxygen-Design
  - Dialog für das Hinzufügen vom Messwertblöcken:
    geändertes Selektions-Verhalten der Auswahl-Liste
  - Überabeiteter Code, mehrere kleinere Bugs behoben, Optimierungen
  - Workaround für eine Regression in GCC-Compiler-Versionen >= 4.2
    (riesige Binärdatei durch GCSE-Optimierung)
  - Aktualisierte Copyright-Daten
  - Linux: Pakete für xUbuntu und openSUSE 11.1 verfügbar


v0.97.2 (04.12.2008):
  Kleinere Änderungen, hauptsächlich in Bezug auf den Installations-Prozess


v0.97.1 (01.12.2008):
  Erstes Release:
  - Zugriff auf ECUs und TCUs für Modelle MJ1999+
  - Lesen von Fehlercodes und GRA-Abbruchcodes
  - Messwertblock-Lesen
  - Einstellwerte
  - Stellglieddiagnose, Wegfahrsperrentest
  - Speicher-Löschprozeduren
